Acasă / Știri / Știri din industrie / Ghid pentru materialul furtunului hidraulic: tub, armătură, capac și opțiuni de montaj
ŞTIRI
Ghid pentru materialul furtunului hidraulic: tub, armătură, capac și opțiuni de montaj
Un echipaj de întreținere înlocuiește un furtun de trei sferturi de inchi prin potrivirea numărului piesei de pe linia veche. Aceeași presiune nominală, aceleași fitinguri, aceeași lungime. Zece săptămâni mai târziu, tubul are bule, uleiul s-a întunecat și presa este oprită pentru două schimburi. Nimic nu a fost greșit în privința valorii de presiune. Materialul a fost.
Deciziile privind materialul furtunului hidraulic eșuează în liniște. Presiunea de explozie este imprimată cu îndrăzneală pe jachetă; compusul tubului, construcția armăturii și polimerul de acoperire se ascund de obicei în interiorul unui sufix de număr de piesă sau a unei fișe de date, nimeni nu deschide până când se scurge ceva. Acest ghid acoperă ceea ce face de fapt fiecare strat de material, modul în care alegerea este codificată în standardele obișnuite pentru furtunuri și verificările care prind o nepotrivire înainte de a ajunge la mașină.
Răspunsul scurt: Materialul stabilește limitele, presiunea nominală le raportează doar
Un furtun hidraulic reprezintă patru decizii materiale, nu una. Fiecare strat are o lucrare separată, iar o nepotrivire în oricare dintre ele poate scoate un ansamblu din funcțiune chiar și atunci când nivelul de presiune pare perfect adecvat.
Compus de tub, care atinge fluidul și decide compatibilitatea chimică.
Armare, care suportă presiunea și dictează tipul virolei.
Polimer de acoperire, care rezistă la abraziune, ozon și intemperii.
Cuplaj și virolă de metal, care ține întregul ansamblu împreună la sertizare.
Înainte de a compara presiunile de spargere, confirmați patru lucruri: fluidul care va intra în contact cu tubul, intervalul complet de temperatură, inclusiv pornirile la rece, mediul extern cu care se va confrunta capacul și construcția furtunului pentru care a fost proiectată virola. Dacă vreunul dintre aceștia este necunoscut, valoarea presiunii de pe linia layline nu este încă un număr semnificativ.
Cele patru straturi de material din interiorul unui furtun hidraulic
Două furtunuri cu alezaj identic și presiune de spargere identică se pot comporta complet diferit pe aceeași mașină, deoarece straturile de sub manta nu sunt aceleași.
Tub (miez interior)
Tubul este singurul strat care atinge fluidul. Nitrilul (NBR) este implicit pentru uleiul hidraulic pe bază de petrol și acoperă majoritatea furtunurilor SAE 100R1 și 100R2. EPDM este specificat pentru esteri de fosfat, apă-glicol și apă caldă, deoarece nitrilul se umflă în mediile respective. PTFE se ocupă de substanțe chimice agresive, abur și temperaturi foarte ridicate. Poliesterul termoplastic și nailonul apar în furtunurile SAE 100R7 și 100R8, unde o rază de curbură strânsă contează mai mult decât un tavan cu temperatură ridicată.
Întărire
Întărire carries the pressure and determines which fitting the hose can accept. Textile braid sits inside lower-pressure hose such as SAE 100R5. One or two steel wire braids cover most general hydraulic work. Four or six spiral wire layers appear in SAE 100R12, 100R13 and EN 856 4SP and 4SH hose, where impulse life under high pressure is the design driver. The reinforcement choice also fixes the ferrule type, which is where most field mismatches originate.
Acoperire
Capacul protejează armătura de abraziune, ozon, UV și scurgeri de ulei. Policloroprenul (CR) este alegerea de uz general. Husele CSM și EPDM sunt selectate pentru rezistența la intemperii, în timp ce capacele termoplastice sunt utilizate acolo unde abraziunea este severă. Un capac defect nu se scurge imediat, așa că este adesea ignorat până când împletitura de sârmă de dedesubt începe să se corodeze.
Cuplaj și manșon de metal
Decizia finală materială este metalul. Cuplajele standard și manșoanele sunt din oțel carbon cu zinc sau crom trivalent; oțelul inoxidabil 304 sau 316 este specificat pentru sarcini maritime, offshore, alimentare, farmaceutice și chimice. Un furtun împletit are nevoie de o virolă împletită, în timp ce un furtun spiralat 4SH are nevoie de o virolă de interblocare care să se prindă mecanic, mai degrabă decât prin compresie.
Stratificați materialele într-un ansamblu de furtun hidraulic și ceea ce controlează fiecare de fapt.
Strat
Materiale comune
Locul de muncă principal
Referință tipică
Tub
NBR, HNBR, EPDM, PTFE, poliester termoplastic
Compatibilitate cu fluide și temperatură
SAE 100R1/R2, R7/R8, R14
Întărire
Impletitura textila, una sau doua impletituri de sarma, patru sau sase straturi de sarma spiralata
Limitarea presiunii și durata de viață a impulsului
SAE 100R5, R2AT, R12, R13
Acoperire
CR, CSM, EPDM, poliuretan
Protecție la abraziune, ozon și intemperii
SAE J517, EN 853
Cuplaj și manșon
Oțel carbon cu zincare, inoxidabil 304/316
Accesoriu etanș la furtun
SAE J516, DIN 20022
Cum este codificat materialul furtunului în standardele comune
Cea mai rapidă modalitate de a confirma materialul unui furtun este să citiți standardul din spatele numărului piesei. În SAE J517, litera de după număr identifică construcția, iar construcția identifică în mare măsură materialul.
SAE 100R1AT și 100R2AT (EN 853 1SN și 2SN): tub de nitril, una sau două împletituri de sârmă, capac din cauciuc sintetic pentru ulei hidraulic general.
SAE 100R5: împletitură textilă peste un tub de nitril, comună în frâna pneumatică, servodirecție și liniile generale de joasă presiune.
SAE 100R7 și 100R8: tub termoplastic cu armătură cu fibre sau sârmă, ales pentru raza de curbură strânsă pe echipamentele mobile.
SAE 100R12, 100R13, EN 856 4SP și 4SH: patru sau șase straturi de sârmă spirală pentru durată mare de impuls și presiune mare.
SAE 100R14: Tub PTFE cu împletitură din oțel inoxidabil pentru abur, substanțe chimice agresive și variații mari de temperatură.
O construcție cu împletitură cu un singur fir este o ilustrare bună: construcția cu un singur fir sau textil menține greutatea și forța de îndoire scăzute, dar tubul de nitril limitează totuși furtunul la fluidul pe bază de petrol la temperatură moderată. Dacă aplicația se află la marginea unui interval publicat, gradul materialului este de obicei constrângere, mai degrabă decât evaluarea presiunii.
Compatibilitatea fluidelor: acolo unde alegerile materialelor de obicei eșuează
Cele mai multe defecțiuni ale materialului furtunului hidraulic nu sunt defecțiuni de presiune. Sunt defecțiuni de compatibilitate care apar ca un tub umflat, întărit, crăpat sau cu vezicule, adesea la săptămâni sau luni de la instalare.
Modelul este previzibil. Cauciucul nitrilic se descurcă bine cu uleiul mineral și apa-glicol, dar absoarbe fluide de esteri fosforici și se umflă, ceea ce reduce zona de curgere și în cele din urmă blochează o linie de retur. Pentru esteri fosfatici, fluide rezistente la foc și apă caldă, specificați EPDM; PTFE este soluția atunci când nimic altceva nu supraviețuiește chimiei.
Montarea metalului urmează aceeași logică. Oțelul zincat standard este bine cu uleiul mineral, în timp ce mediile agresive necesită oțel inoxidabil sau o placare compatibilă. Verificările practice pentru potrivirea fluidului cu metalul sunt prezentate în nota noastră despre materiale pentru montarea conductelor hidraulice , care acoperă cum se verifică compatibilitatea înainte ca un furtun să fie sertat.
Potrivirea ferulelor și fitingurilor cu materialul furtunului
Capătul de cuplare al unui ansamblu este un sistem de materiale în sine și este locul în care un furtun ales corect poate fi încă ruinat. O virolă este selectată împotriva armăturii, nu dimensiunea alezajului: o virolă construită pentru împletitură cu două fire nu va prinde un furtun 4SH cu patru spirale, care are nevoie de o virolă de interblocare.
Tija de inserție trebuie să se potrivească și cu tubul. Tija comprimă tubul împotriva virolei, astfel încât o tijă proiectată pentru un furtun textil împletit poate tăia printr-un miez subțire de PTFE. Pe partea filetului, fitingurile conice de 74 de grade JIC etanșează metal pe metal la con și au nevoie de un loc curat și nedeteriorat, în timp ce fitingurile pentru scaun plat ORFS se etanșează pe un inel O elastomeric și tolerează mai multă reasamblare.
Conexiunile BSP de 60 de grade, conurile metrice de 24 de grade și conexiunile cu flanșă SAE etanșează fiecare din nou diferit, așa că metoda de etanșare ar trebui confirmată înainte de comandarea ansamblului și nu după scurgerea acestuia.
Șase verificări înainte de a aproba un material pentru furtun
Identificați fluidul după specificațiile sale complete, nu după culoarea din rezervor. Uleiul mineral, esterul fosfat, apa-glicol și esterii biodegradabili au nevoie de tuburi diferite.
Înregistrați temperatura maximă și minimă pe care o va vedea furtunul, inclusiv pornirile la rece și căldura radiantă de la echipamentele din apropiere.
Confirmați mediul extern. O linie care se freacă de marginea șasiului are nevoie de un capac cu abraziune ridicată sau de un manșon de protecție.
Verificați standardul din spatele numărului piesei și confirmați că virola se potrivește cu construcția respectivă.
Verificați cuplarea metalului și placarea împotriva fluidului și a spălării sau a mediului exterior.
Solicitați compusul tubului în scris înainte de comandă, nu după o defecțiune.
Întrebări frecvente despre materialul furtunurilor hidraulice
Î1. Din ce material este fabricat un furtun hidraulic?
Majoritatea furtunurilor hidraulice combină un tub din cauciuc nitril, o armătură din sârmă de oțel sau textil și un capac din cauciuc sintetic, cum ar fi CR sau EPDM. Furtunul termoplastic folosește un tub din poliester sau nailon, iar furtunul PTFE folosește un tub PTFE cu împletitură din oțel inoxidabil.
Q2. Care este diferența dintre materialul SAE 100R1AT și 100R2AT?
Ambele folosesc un tub de nitril și un capac din cauciuc sintetic. Diferența este armătura: 100R1AT are o împletitură de sârmă, 100R2AT are două, dublând aproximativ presiunea de lucru la același alezaj.
Q3. Un furtun NBR poate gestiona fluidul ester fosfat?
Nu. Cauciucul nitrilic se umflă în ester fosfat și în multe fluide rezistente la foc. Specificați EPDM sau un furtun PTFE unde temperaturile sunt extreme.
Î4. Ce temperatură poate suporta materialul furtunului hidraulic?
Furtunul hidraulic standard din cauciuc este de obicei evaluat între -40 °C și 100 °C în funcționare continuă. Furtunul termoplastic atinge aproximativ 93 °C, iar furtunul PTFE se întinde la aproximativ -54 °C până la 204 °C.
Î5. De ce tubul meu hidraulic se umflă sau se umflă?
Aproape întotdeauna o problemă de compatibilitate cu fluidul: compusul tubului absoarbe fluidul sau fluidul a fost contaminat. Verificați specificațiile fluidului față de materialul tubului înainte de a înlocui furtunul.
Î6. Contează materialul virolei sau doar furtunul?
Ambele contează. Ferula trebuie să se potrivească cu construcția armăturii, iar metalul trebuie să se potrivească mediului. Inoxidabilul 304 sau 316 este utilizat pentru sarcini maritime, alimentare și chimice.
Materialul furtunului hidraulic este mai degrabă un sistem decât o singură specificație. Tubul decide ce fluid puteți rula, armătura decide cât de multă presiune puteți menține, capacul decide cât durează furtunul în exterior, iar metalul de cuplare decide dacă ansamblul supraviețuiește mediului său. Aliniați cele patru și evaluarea presiunii de pe linia layline devine o confirmare în loc de o presupunere.
Dacă achiziționați furtunuri, manșoane și fitinguri pentru un anumit fluid, standard sau presiune de lucru, trimiteți-ne detaliile și vă vom confirma compusul tubului, tipul virolei și materialul de cuplare pentru construcția dvs. Puteți ajunge la fabrică prin intermediul nostru pagina de contact .